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汽车内饰+VOCs=健康隐形杀手

来源：泰然健康网时间：2024年11月26日 09:48

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汽车内饰+VOCs=健康隐形杀手

随着汽车作为交通工具的普及，汽车给人们的工作和生活带来极大的便利，它可以带人们去很多地方，但它可能在无形中给生命带来危害…..

什么？汽车也在扼杀健康？

有一种挥发性有机物，常用VOCs表示,是Volatile Organic Compounds三个词的首字母缩写,VOCs浓度是表征环境空气质量的重要指标。

根据世界卫生组织（WHO）的定义，是指在常压下，沸点范围在50-260℃间、室温下饱和蒸气压超过133.32KPa的一些列易挥发性化合物，它是一类重要的空气污染物。其中甲醛、苯、总挥发有机物 (TVOC ) 是国际公认的三大空气污染源。

而车内首要污染物质为甲苯，其次为二甲苯、苯、甲醛和总挥发有机物 (TVOC )

甲醛会危害人体的神经系统、免疫系统，被世界卫生组织确定为可致癌物质；

苯会引起人体骨髓与遗传损害，造成人体再生障碍性贫血甚至白血病 ;

TVOC则会引起机体免疫系统失调，严重时可损伤肝脏和造血系统。

污染综合症状为:头痛、恶心、瞌睡、无力、胸闷、昏沉、震颤、气喘、流泪、皮炎、咽喉疼、支气管炎、嗅觉异常、视网膜受损等。

汽车内的VOCs究竟从何而来？

1、塑料件

如仪表板、门内护板、立柱护板等大多是塑料制成的。

塑料生产、成型过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等，含有大量苯、甲苯等有害物质，极易残留在塑料制品内部并释放出来。

2、橡胶件

如门框、窗框的密封条。

橡胶密封条生产原料本身带有有害物质，同时在生产过程中为达到相关性能添加的功能助剂也会产生有害物质。

3、皮革制品

如最常见的汽车座椅、扶手等。

甲醛可应用于皮革制造的各个阶段，而通常皮革会使用有机溶剂加工上色，导致产品中含有DMF、甲醛、偶氮、多环芳香烃等致敏致癌物质。

4、织物/衬背

如门板，座椅，扶手等的包覆层材料。

为了使汽车内纺织品能达到防皱、防缩、阻燃等效果，或者为了保持印花、染色的耐久性以及改善手感，都需在纺织品生产助剂中添加甲醛。

5、地毯、毡制品

我们常见的汽车内地毯、内饰毛毡、顶棚毡VOC挥发量较高，这与其制造过程中使用的粘结材料酚醛树脂直接相关，酚醛树脂胶粘剂采用的合成原料为甲醛，若反应不完全，胶粘剂中会含有游离甲醛，因此在使用过程中会放出甲醛。

6、胶粘剂

汽车内饰在生产安装过程中会使用很多种溶剂型胶粘剂，如：壁纸胶粘剂、地毯胶粘剂、密封胶粘剂、塑料胶粘剂等。胶粘剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物。

7、发泡物质

为提高合适度及汽车的座椅、枕头，扶手等的柔软性会加入一些发泡物。在制造发泡的过程中会产生苯类和酚类等有害物质，另外车内会采用发泡降低噪声，也会使车内的VOC含量增加。

8、涂料

涂料既能起到装饰作用，又能够防风化、防腐蚀、延长各种材料的使用寿命，同时它还具有一些特殊功能。但在喷涂过程中用的有机溶剂和各种助剂成为VOC的主要来源。

9、附着力促进剂

附着力促进剂用于聚氨酯、环氧、腈类酚醛胶粘剂和密封材料。为改善填料和颜料在聚合物中润湿性和分散性并提高对玻璃、塑钢、铜、铝、铁、尼龙等金属及塑胶的附着力，使用时要用一些有机稀释剂，是VOC的主要来源。

当车辆停放在停车场，日光中红外线的加热作用可使车内温度在短时间内达到90℃-100℃的高温，应用于汽车座椅、仪表板、顶棚、地毯等零件的塑料材料、油漆涂料和胶黏剂在高温下会散发大量VOCs.车内空间狭小而密闭。VOCs难以扩散出去，车内污染物就会维持在较高水平上。当人们停留在车内的时间越来越长，受到的伤害就会越来越大……

看完以上，一直生龙活虎的你不要开始-四肢绵软、浑身无力，惶惶不可终日。

其实，随着汽车进入家庭步伐的加快，车内空气污染问题越来越受到汽车厂商和政府部门的高度重视，而车内环境控制的关键在于控制塑料材料的VOCs 水平.

其中，聚丙烯作为汽车内饰应用量最大的塑料，是VOC s 管控的重点对象之一。PP材料在高温环境下会不同程度地释放出有害的挥发性有机物，使PP成为汽车内饰件排放污染的一个重要来源。

从聚丙烯树脂的有机物散发种类来看,其VOCS的来源主要是聚合反应单体、溶剂残留和聚合副产物。叔丁基的存在使聚丙烯容易发生氧化降解，再加上工业生产上常用过氧化物调节聚丙烯的分子量和熔体流动性，树脂中残留的过氧化物会加剧氧化作用，不仅使材料的物理性质恶化，同时降解产物还会增加材料的VOCs。