享受健康车内环境的前提——了解空气污染源！

享受健康车内环境的前提——了解空气污染源！

▲ 了解空气污染源，

你确定不想去解决？

近几年受环境影响，人们都在关注生活环境的质量，尤其是对空气质量的要求更为严格。衍生到车辆上，从PM2.5到甲醛，再到常见的空气污染源上，人们的重视程度高了不少。

有着最简单设计——加装滤芯的空调，

他的作用能保证我们对空气质量的要求吗？

毕竟只是在空调风道中放置一块隔绝滤芯，虽然进入的空气经过了净化，但并不是绝对的。如果觉得空气健康，那只是说明并没有真正的去了解车内外空气主要污染源。

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关于车外污染

提到车外空气污染物，首当其冲的肯定是雾霾了，包含了可吸入颗粒物，PM2.5和PM10。

美国心脏协会提出：

“ PM2.5每增加10个单位，死亡率约上升10%，呼吸系统的死亡率由2.1%增加到3.7%。大气PM2.5对数浓度每增加1个单位，慢性阻塞性肺疾病发生率将增1.68倍。”

由此可见，其对健康的危害非常大。应对这类污染物，目前主要采用的是滤网吸附技术。

这是一种通过物理作用将颗粒物截留在滤网表面或吸附于内部，从而实现空气净化的方式。

目前主流HEPA滤网，其优点是安全无害，且过滤效率高。但其只能滤除悬浮颗粒，无法滤除TVOC，而TVOC正是空气中的另一类主要污染物。

TVOC主要包括了非甲烷碳氢化合物、含氧有机化合物、含氮有机化合物、含硫有机化合物等几大类。大多数TVOC具有令人不适的气味，并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用。

主要来源是汽车尾气，

堵车时汽车极易被高浓度TVOC影响。

为应对TVOC污染，最主流的做法是采用活性炭吸附。

优点是原料成本低，缺点是其吸附能力与其微孔孔径和结构分布直接相关，对不同分子直径的污染物无法一网打尽，并且存在脱吸附的过程。

除此之外，车内的活性炭除了吸附有害物质外，还会吸附空气中其它物质，最终饱和失效。

注意：

吸满有害物质的活性炭滤网，会在空气洁净的状况下污染洁净的空气。

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关于车内污染

车内污染主要包括内饰产生的TVOC和车内人员产生的污染两类。

随着市场对车辆内饰豪华程度要求的不断提高，汽车内饰使用的材料日益复杂多样，车内TVOC也逐渐增长。特别是新车，即便经过一定的时间使用，车内TVOC浓度依然不“喜人”。

实验表明：

车内TVOC浓度在前三个月可下降到50%，一年内可下降到最初的30%，之后会一直保持在最初的5～30%之间，但会持续释放，可长达十年时间。

其的危害与车外大气中的TVOC大差不差。解决这一问题的方式除了提及的活性炭吸附，业界还常会采用负离子法。

而说明的车内人员产生的污染，主要是由人体呼出的二氧化碳、以及真菌、细菌、病毒等微生物。

研究显示;

二氧化碳浓度控制在0.15%以下时乘客不会感到不适，但超过后，车内人就会出现胸闷、头晕、乏力等不适反应，这一后果甚至会对影响驾驶安全。

应对过量的二氧化碳的最佳方法就是进行通风。

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结语

为读者的您看到这里，或许已惊诧万分，感叹车内空气质量原来如此复杂。

而如此之下，即便选用大品牌的高质量滤芯，也只是在有限的外部条件下，尽可能提升车内空气质量。

“呼吸的健康”是当代每个人都迫切需要的，

而这一目标我们正在悄悄接近！

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