从汽车涂装技术百年蜕变之间，看见雄起的中国汽车环保涂料技术！

在某知名汽车制造厂的涂装线上，自动喷涂机械臂正展开着节奏感满满的喷涂工作，这是汽车生产制造过程中不可缺少的工序，简单的一幕，却是万千汽车涂装线的小小缩影……

2023年，我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，全年产销量双双超过3000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。其中，乘用车产销量迈向2600万辆，商用车市场企稳回升，产销回归400万辆。

图源：中国汽车工业协会

图源：中国汽车工业协会

中国汽车成为了中国实力的又一代名词，中国涂料也随着这一脚步不断发展，冲出国土，走向世界，在这其中，我们看到了中山大桥化工集团腾飞的身影！

汽车涂料发展与汽车涂装技术发展息息相关

漆一开始源于中国，得益于技术发展和内外贸易，漆器在明代已经发展出了成熟的手工业产业体系，但在工业革命后，西方的涂料技术却远远领先，20世纪初的汽车制造，使用的是亚麻籽油等作为粘合剂的天然基料漆，干燥速度非常慢，严重影响了汽车生产的速度。而且当时使用刷子刷漆，漆膜不均匀，漆面容易氧化，漆膜寿命很短。

因此，在20世纪20年代杜邦公司研究出了干燥快速的硝基漆，大大提升汽车的涂装效率。喷涂技术也在同一时期得到了发展，于1923年开始全面进入工业涂装领域，1924年进入汽车行业，更均匀、更高效的涂装工艺让车漆涂装彻底告别刷子。

图源：汽车之家

30年代出现的醇酸树脂搪瓷涂料让汽车涂料再次升级，1955年通用汽车公司开始使用新的丙烯酸树脂涂装汽车，大大提高了漆面的装饰性和耐久性。值得关注的是，丙烯酸涂料可以加入金色薄片，这也诞生了最开始的金属漆。

随着消费者对汽车色彩及光泽度的要求，1947年开始，车企开始在喷涂前对金属表面进行磷化处理，以此来提高漆层的附着力和耐腐蚀性。底漆也从喷涂更改为浸涂式，也就是把车身件浸入漆料池中，这样更加均匀，涂装也更全面，保证空腔等难以触及的位置也能涂装。50年代，现在普遍使用的电泳涂装法开始出现。

从刷子到喷枪再到机器人，从天然植物漆到高科技化合漆，从追求效率到追求品质再到追求环保健康，汽车工业对于涂装技术和涂料性能的追求一直没有停下来，科技程度越来越高。今天的车漆已经更加先进，而且仍在发展，将朝向更加环保、智能和高效的趋势发展。

汽车涂料的高效环保趋势

70年代中后期，石油危机带来的节能环保意识对涂料行业也产生了巨大影响。进入80年代，各国颁布了新的挥发性有机化合物（VOC）法规，这使得VOC含量高和耐久性较弱的涂料将渐渐被市场淘汰。

2007年开始，我国也不断释放环保涂装讯号，2020年3月4日正式发布车辆涂料领域有害物质强制性国家标准GB 24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》，从那个时候到现在，乃至未来很长一段时间里，水性、高固、粉末涂料等环保功能型涂料在乘用车涂装中的应用，以及紧凑型涂装工艺仍是研究重点。

现如今，水性汽车涂料解决方案是我国汽车涂装行业重要的减排措施之一，它大幅降低了整个涂装工艺中的挥发性有机化合物（VOC）的排放。水性汽车涂料的低VOC，不仅有利于环境，也能降低施工者对于有毒有害挥发性有机物的接触，对树立企业自身的环保形象有着很重要的作用。

与传统汽车涂料相比，水性汽车涂料的漆膜较为饱满，遮盖力强，用量少，因此可以大大降低工作时间，进一步提高生产效率以及客户的满意程度。在颜色稳定性方面，水性汽车涂料施工时受喷涂手法的影响较小，可避免许多涂层缺陷问题，因此在汽车涂装中被广泛应用。

而在涂装工艺上，为了追求环保高效化，工艺流程也在慢慢变化，从一开始的4C3B到3C2B、3C1B再到2C1B、B1B2与MONOCOAT，汽车涂装工艺正不断变得紧凑，更加简化，同时由溶剂型涂装逐渐过渡到水性涂装，配合水性涂料的应用，不仅可以节约能源，降低能耗，同时可以保护环境，降低单车的涂装成本。

涂装工艺的简化，对环保涂料的应用需求，使中国水性汽车涂料得以快速发展，并且在短短十几年的时间里完成了汽车涂装“油转水”的升级，在这其中，作为民族汽车涂料领先者的中山大桥化工集团以实力展现了“中国汽车涂料”的无限可能。

中山大桥化工集团的汽车涂料之路

中山大桥化工集团进入汽车涂料领域已30多年，在此期间我们始终恪守品质，从技术开发到产品应用都事无巨细，保持品牌竞争力的同时，通过不断自我进化、及时调整战略，在产品、服务等方面都根据市场发展趋势及时进行优化升级，力争为市场带来更好的国产高端汽车原厂漆。

2007年，中山大桥化工集团承担了广东省省级企业技术中心技术创新产业结构调整项目——水性工业涂料的研究开发与产业化，以此为契机，中山大桥化工集团正式开始了水性汽车涂料的研发，并于2009年加大研发投入，开始水性树脂的自主研发，并成功实现产业化应用。

这一系列的举措进一步提升了我们在水性汽车涂料产品上的自主研发性，随后产品不断升级迭代，最终沉淀出一套完整的水性汽车涂料产品体系，可满足水性3C2B、水性3C1B、水性2C1B、水性B1B2与水性MONOCOAT等涂装工艺和涂装线的配套需求，帮助中山大桥化工集团获得技术领先优势，成为目前国内唯一全涂层水性配套乘用车、商用车的民族涂料企业。

如今中山大桥化工集团的汽车涂料已经广泛应用和服务于我国众多乘用车和商用车制造企业，为无数汽车产品增色护航，也得到了客户及市场的高度认可。

此外，中山大桥化工集团也是是国内极少数能够全面覆盖汽车车身原厂漆、零部件漆、底盘件漆到水性修补漆等汽车全体系涂料产品的涂料企业之一，具备雄厚的汽车涂料研发实力，我们还拥有强大的创新色彩研发能力，不断构建完善汽车涂料技术服务支撑系统，以提升汽车涂装体验。

汽车工业的发展就像一个小宇宙不断爆裂发展的过程，越是挖掘越能发现其中更多的魅力。未来，中山大桥化工集团将继续以品质为基，在解决当下汽车涂装的环保升级需求的同时，在涂料性能上进行更多提升，凭借研发技术实力、供货速度及贴心服务等优势，努力打造在汽车涂料领域具有国际竞争力的民族品牌！

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